15 июля 2022, 07:03Эстакада через Волгоградский проспект на Московский скоростной диаметр готова наполовину
Фото М. Мишина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Ее длина составит полтора километра, движение транспорта будет происходить по трем полосам в каждом направлении.
Эстакада основной дороги южного участка Московского скоростного диаметра через Волгоградский проспект готова наполовину. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Эстакада пройдет над Шоссейной и Люблинской улицами, путями второго Московского центрального диаметра и Волгоградским проспектом. Ее длина составит 1,5 километра, движение транспорта будет происходить по трем полосам в каждом направлении. В настоящее время строители ведут работы по надвижке металлоконструкций пролетных строений и наносят на них огнезащитное покрытие», — рассказал он.
По словам заместителя Мэра Москвы, на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от улицы Грайвороновской до Шоссейной предусматривается строительство дорог протяженностью 10,4 километра, в том числе пяти эстакад: по основному ходу ЮВХ через Волгоградский проспект, съезд с Волгоградского проспекта на ЮВХ в сторону Каширского шоссе и Рязанского проспекта, эстакада — съезд с ЮВХ на Волгоградский проспект в центр и в сторону области.
Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов добавил, что благодаря третьему участку Юго-Восточной хорды удобнее будет добираться до жилых застроек и объектов социального, культурного, бытового назначения районов Печатники и Текстильщики. Снизится нагрузка на развязку Третьего транспортного кольца (ТТК) с Волгоградским проспектом и улицу Люблинскую, а также улучшится транспортная связь на участке ТТК от улицы Нижегородской до развязки ТТК с Волгоградским проспектом.
«В рамках благоустройства территории в районе эстакады посадят 367 деревьев и почти семь тысяч кустарников, положат 12,5 гектара газона. В 2023 году завершим строительство всех хордовых магистралей», — отметил Рафик Загрутдинов.
В начале этого года было решено объединить Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды в новую городскую магистраль под рабочим названием «Московский скоростной диаметр». Она разгрузит крупные магистрали столицы и улучшит экологическую ситуацию.
