6 февраля 2022, 13:03Новые станции метро, МЦК и МЦД позволят общественному транспорту Москвы перевозить все больше пассажировПоделиться
Фото М. Мишина. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Чтобы водители личных автомобилей и их пассажиры выбирали общественный транспорт, город активно развивает его с 2010 года.
Около 450 тысяч водителей и пассажиров личных машин необходимо пересадить на общественный транспорт, чтобы освободить московские дороги. К такому выводу пришли эксперты городского Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
В этом жители столицы могли убедиться на этой неделе, когда им стало проще доезжать от дома до работы. Привычное время в пути сократилось почти на треть. Это связано с тем, что часть москвичей работает в удаленном режиме и меньше передвигается по городу.
В среднем на дороги в последние дни выезжает 2,7 миллиона автомобилей в сутки. Это на 15 процентов (около 400 тысяч машин) меньше, чем в декабре 2021 года. Из области в столицу, в пределах МКАД, въезжает 600 тысяч машин, тогда как в рабочие дни декабря их было около 800 тысяч. Загруженность дорог снизилась с восьми-девяти до пяти-шести баллов.
Чтобы водители и пассажиры машин выбирали общественный транспорт, его активно развивают. С 2010 года открыто 160 станций метро, МЦК и МЦД. Количество пассажирских мест, новых маршрутов и пересадок выросло в разы. Городской транспорт уже может принять 450 тысяч дополнительных пассажиров, и нагрузка на его линии и маршруты не увеличится.
Например, если по Мичуринскому проспекту не поедет 3,6 тысячи машин, магистраль станет свободнее на 14 процентов. Даже если все их водители и пассажиры поедут только на метро, ситуация в нем не изменится. Вблизи проспекта расположено четыре станции: «Озерная», «Мичуринский проспект», «Раменки» и «Ломоносовский проспект». Пассажиропоток каждой из них увеличится всего на 60 человек в час. Это вообще незаметно для загруженности линии и поездов.
Например, чтобы освободить Профсоюзную улицу на восемь процентов, надо пересадить на метро водителей и пассажиров 2,5 тысячи автомобилей. Они могут воспользоваться семью станциями («Теплый Стан», «Коньково», «Беляево», «Калужская», «Новые Черемушки», «Профсоюзная», «Академическая»). Пассажиропоток каждой из них увеличится всего на 20 человек в час.
По Москве ежедневно перемещаются более 10–12 миллионов человек. Если бы все они разом решили поехать на автомобилях, дальше двора никто бы не продвинулся. Аналитика показывает, что большинство жителей столицы и области выезжают из своих районов в 07:00 — в это время большое количество людей одновременно оказываются в одной точке.
Сегодняшняя задача города — сделать общественный транспорт хорошей альтернативой личному. Он должен быть удобным, быстрым и безопасным. Каждый год в Москве открывают около 10 станций метро. Большая кольцевая линия полностью сомкнется в ближайшие год-два, готовятся к запуску третий, четвертый и пятый Московские центральные диаметры.
Новые варианты маршрутов и пересадок снижают время в пути на городском транспорте. Многим жителям города уже сейчас удобнее и быстрее доехать до пункта назначения на метро или автобусе.
